中越国际通道弥蒙铁路最长隧道顺利贯通

1月14日,总台央视记者从我国铁路昆明局集团得悉,中越世界通道重要组成部分,云南弥蒙铁路最长亚美官方网地道中哨地道顺畅贯穿,为全线按期建成通车奠定了根底。

 

中哨地道坐落云南省弥勒与开远两市之间,地道全长4062米,其间暗洞长3990米,明洞长72米,最大埋深132米,最小埋深0.3米。地道岩溶激烈发育,地表岩溶凹地、溶沟等岩溶形状密布,围岩破碎,稳定性差,加之地道下穿村庄、紧邻高速公路,施工安全危险高、难度大。

 

“环绕地道的灵敏环境,施工过程中咱们采纳‘短进尺、弱爆炸、强支护’等办法,并装备凿岩台车、拱架拼装机等5种先进工装设备,科学安排、合理安排,紧盯要害工序的办理与施工,在确保安全和质量的前提下极大提高了施工功率,霸占了浅埋、地表沉降量大和初支变形大等施工难题,确保了地道按期贯穿。”中铁十二局弥蒙铁路项目部总工程师牛瑞良说。

 

据我国铁路昆明局集团弥蒙铁路阶段指挥部总工程师彭发新介绍,弥蒙铁路是我国促进国内“大循环”、服务国内世界“双循环”的重点项目,现在每天有8000多名建造者正在赶紧进行地道开挖、桥梁架起等作业,全线建造态势喜人,路基土石方已完结95% ,地道、桥梁工程别离完结86%、93%。

 

弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州州府蒙自市,正线长约107公里,规划开行旅客列车速度目标值为250公里每小时,与中越世界通道昆至河铁路相衔接,于2018年12月开工。建成通车后,昆明至蒙自2小时内可抵达,将成为滇中、滇东南两大城市群间的快捷旅客运送通道,对加速沿线城镇化进程,旅游资源开发、少数民族地区脱贫致富起到推进效果,为云南建成我国辐射南亚东南亚中心供给强有力的运力支撑。

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